Selama proses desain dan pembuatan pendingin oli, pemilihan bahan secara langsung menentukan kinerja pertukaran panas, ketahanan korosi oli, kekuatan struktural, dan masa pakai peralatan. Karena oil cooler harus terus bersentuhan dengan oli pelumas atau oli proses dan beroperasi pada tekanan dan suhu tertentu, komponen utamanya harus menyeimbangkan konduktivitas termal, kekuatan mekanik, ketahanan terhadap korosi, dan kemampuan manufaktur untuk memastikan kontrol suhu yang stabil dan andal dalam kondisi pengoperasian yang kompleks.
Evaporator merupakan komponen inti oil cooler yang bersentuhan langsung dengan oli. Bahannya pertama-tama harus memiliki ketahanan minyak yang sangat baik. Bahan yang umum digunakan antara lain-baja karbon berkualitas tinggi, baja tahan karat, dan paduan khusus. Baja karbon berbiaya rendah dan memiliki konduktivitas termal yang baik, namun rentan terhadap korosi pada minyak dengan kadar air atau keasaman tinggi. Oleh karena itu, sebagian besar digunakan dalam lingkungan-jangka pendek atau-korosi rendah dan memerlukan perawatan pencegahan karat pada permukaan. Baja tahan karat memiliki ketahanan terhadap korosi yang sangat baik dan kekuatan yang tinggi, sehingga sangat cocok untuk lingkungan-bersuhu tinggi,-kelembaban tinggi, atau lingkungan minyak yang mengandung aditif korosif. Meskipun konduktivitas termalnya sedikit lebih rendah dibandingkan baja karbon, perbedaan ini dapat dikompensasi dengan mengoptimalkan desain saluran aliran dan perlakuan permukaan. Untuk kondisi yang sangat korosif, paduan berbahan dasar nikel atau titanium dapat digunakan. Bahan-bahan ini memiliki stabilitas yang baik dalam asam kuat, basa kuat, dan minyak bersuhu tinggi, namun lebih mahal dan sebagian besar digunakan dalam industri khusus.
Pemilihan material kondensor lebih mementingkan efisiensi pertukaran panas dan karakteristik media pendingin. Kondensor-berpendingin air biasanya menggunakan tabung tembaga atau baja tahan karat. Tabung tembaga memiliki konduktivitas termal yang sangat baik, kemampuan proses yang baik, dan ketahanan korosi yang baik dalam kondisi pendinginan air bersih atau lunak, namun sensitif terhadap air yang mengandung klorida-atau asam dan rentan terhadap korosi lubang. Tabung baja tahan karat memiliki ketahanan terhadap korosi yang lebih kuat dan dapat digunakan dalam waktu lama dalam air pendingin dengan kualitas buruk atau kotoran, sehingga cocok untuk aplikasi yang memerlukan ketahanan peralatan tinggi. Kondensor berpendingin udara-sering menggunakan paduan aluminium atau tembaga untuk sirip dan tabung. Paduan aluminium ringan dan memiliki konduktivitas termal yang baik, dan permukaannya sering kali dilapisi dengan lapisan tahan korosi untuk meningkatkan ketahanan terhadap kelembapan dan pengotoran. Tembaga memiliki ketahanan oksidasi yang lebih baik pada suhu tinggi, namun relatif lebih berat dan lebih mahal.
Badan dan casing kompresor umumnya terbuat dari besi cor atau pelat baja yang dilas. Besi tuang memiliki daya serap goncangan dan ketahanan aus yang baik, sehingga cocok untuk menahan getaran frekuensi tinggi selama pengoperasian kompresor. Struktur pelat baja yang dilas memudahkan pembuatan selubung besar atau berbentuk khusus dan dapat dikombinasikan dengan rusuk penguat internal untuk meningkatkan kekuatan. Bagian internal yang bergerak seperti piston, sekrup, dan rumah bantalan sering kali terbuat dari-baja paduan berkualitas tinggi dan diberi perlakuan panas-untuk mendapatkan kekerasan dan ketahanan aus yang memadai, memastikan stabilitas bentuk dan dimensi dalam pengoperasian-kecepatan tinggi-jangka panjang.
Bahan seal sangat penting untuk keandalan operasional oil cooler. Karet tahan minyak-yang umum digunakan antara lain karet nitril, karet fluoro, dan polytetrafluoroethylene (PTFE). Karet nitril berbiaya rendah dan memiliki ketahanan yang baik terhadap minyak mineral, sehingga cocok untuk sebagian besar lingkungan minyak konvensional. Fluororubber dapat digunakan dalam jangka waktu lama di lingkungan bersuhu tinggi dan dalam minyak yang mengandung aditif atau pelarut, sehingga menunjukkan ketahanan terhadap minyak dan panas yang sangat baik. PTFE memiliki kelembaman kimia yang sangat baik, sehingga cocok untuk lingkungan yang sangat korosif atau dengan kebersihan-tinggi, namun elastisitas dan ketahanan penyegelannya perlu dioptimalkan berdasarkan struktur spesifik.
Saluran pipa dan konektor biasanya terbuat dari bahan logam yang kompatibel dengan media yang bersentuhan dengannya, dilengkapi dengan lapisan pelindung permukaan yang sesuai. Bahan las yang cocok harus digunakan pada bagian yang dilas untuk menghindari korosi elektrokimia yang disebabkan oleh sambungan logam yang berbeda. Untuk bagian yang memerlukan insulasi atau perlindungan interferensi elektromagnetik, plastik rekayasa atau material komposit dapat digunakan, tetapi ketahanan suhu dan kekuatan mekaniknya harus memenuhi kondisi pengoperasian.
Secara keseluruhan, pemilihan bahan utama pendingin oli didasarkan pada pertimbangan komprehensif terhadap sifat oli, suhu dan tekanan pengoperasian, lingkungan media pendingin, dan efisiensi ekonomi. Dengan mengonfigurasi material secara rasional dengan konduktivitas termal yang baik, kekuatan tinggi, ketahanan terhadap korosi, dan kemudahan pemrosesan pada berbagai komponen, pendingin oli dapat mencapai pertukaran panas yang efisien, daya tahan, dan pengoperasian yang aman dalam beragam aplikasi industri, memberikan landasan material yang kokoh untuk pelumasan peralatan dan kontrol suhu proses.
